somatec

SOMATEC-S 系列 (HPPZ-S) 的液压气动动力缸配备有进给行程和动力行程，当有阻力时会自动切换。 外部供油缸通过移动活塞杆提供绝对的空气/油分离和可见的油位指示器。 储油器和压力室之间的旁路可防止形成真空。

 

SOMATEC好处：

 

绝对的气/油分离（由于外部进料缸）

动力冲程每个工作冲程可动作数次（需控制）

进给行程自动切换为动力行程

不使用液压装置的高气缸力（液压气动操作模式）

由于封闭式油系统（因此设计紧凑），任何安装方法

双作用助力油缸，无需螺旋弹簧； 因此，在高冲程频率下没有因弹簧断裂而损坏气缸的风险

通过使用知名德国制造商的密封件实现最长的使用寿命

进料缸上的可见油位指示器

集成动力冲程控制； 这意味着气缸可以像气动气缸一样通过 5/2 通阀进行控制

高压、测控连接

储油室和压力室之间的旁路（防止冲压过程中形成真空）

 

SOMATEC应用领域：

 

动力缸用于

 

压入并压入（通过多次重复动力冲程在更大的冲程上）

电阻焊

冲孔

形状

铆钉

深拉

 

SOMATEC执行

动力缸主要由高强度阳极氧化铝和无腐蚀或防腐蚀材料组成。 操作几乎无需维护，只需要清洁干燥的空气即可。

 

家具

动力缸标配3/2通阀，当工作活塞遇到阻力时，采用动压方式反转，触发动力冲程。 可以使用油门设置切换时间。 用于控制气缸的 5/2 通阀不包含在附件中。

 

 

SOMATEC特殊装备：

 

控制动力冲程计时

调节动力冲程的减压器

 

SOMATEC-型号：

 

SOMATEC-HPPZ-S20

SOMATEC-HPPZ-S40

SOMATEC-HPPZ-S60

SOMATEC-HPPZ-S80

SOMATEC-HPPZ-S150

SOMATEC-HPPZ-S300